科林麦克雷:尘埃（科林麦克雷：尘埃——GT赛车vs极品飞车vs科林麦克雷）

本文目录

• 科林麦克雷：尘埃——GT赛车vs极品飞车vs科林麦克雷
• 《科林麦克雷：尘埃2》斯巴鲁翼豹STI WRX Ken Block 涂装修改方法
• 科林麦克雷尘埃2方向盘设置
• 《科林麦克雷：尘埃2》详细联机教程
• 《科林麦克雷：尘埃2》斯巴鲁翼豹STI WRX Ken Block 涂装修改方法
• 科林麦克雷拉力赛之尘埃转向死区什么意思
• 科林麦克雷尘埃2方向盘设置
• 尘埃2科林麦克雷手动挡要长按吗
• 尘埃1进入游戏加载完闪退
• 科林麦克雷：尘埃——dirt2新手指引-图解新人杀手关克罗地亚拉力赛段

科林麦克雷：尘埃——GT赛车vs极品飞车vs科林麦克雷

GT赛车vs极品飞车vs科林麦克雷喜欢一样东西也许不需要理由，我也不知道为什么就爱上了赛车游戏。也许是因为赛车游戏能以最廉价的方式感受那种速度与激情吧由于对上述游戏都有较为深入的接触，所以写下以下的文字。除了分享游戏体验之外，重要的是也让游戏创作者知道我们赛车游戏玩家心中的一些想法。(满分以十分计)游戏操控真实度：GT赛车 9分 ;极品飞车7分;科林麦克雷8分GT赛车在游戏操控真实度上绝对是三款中最好的，特别是对于汽车漂移拟真的制作方面。其实日本人本来就很喜欢漂移，所以在这方面比较重视。汽车在打滑的时候的线性效果做的很好，(其中所谓的线性效果就是指，汽车在打滑时相对于油门、刹车和方向盘的反应)，在漂移状态中，回盘不会立刻拉转车头，加油门也不会立刻360，这就留给了游戏玩家操控的空间，以展示技术，这给其实也非常符合真实赛车的感觉，因为在打滑的时候，汽车的移动也是线性变化的，对这种线性变化模拟的好的赛车游戏引擎，就能够打造出不错的漂移操控。极品飞车在游戏操控拟真度上是三个中最差的，这是有原因的。EA是游戏大厂，声名远播，它不是做不出真实的赛车游戏，而是过多的考虑了玩家的游戏娱乐性。这种发展思路其实是见仁见智的，我们也可以发现其开发团队内部意见也不统一，比如极品飞车3、11、13拟真度较高，而其它的几部作品则追求的是游戏爽快感。建议如果经后开发的游戏能够兼顾这两点，极品飞车绝对会所向无敌。在失控状态下，我们可以发现极品飞车中一般比较容易修正，我们可以认为它把牵引力控制系统(TCS)设定的过于强大了，在汽车打滑的情况下，车辆的速度会迅速下降，而且很难通过加油门提上来，直到其回复正轨。这确实方便了玩家的入手，但是对于真正执着于赛车真实体验的人是一场灾难。在它的前几款作品中，除了极品飞车9能够做出比较像样的漂移之外，其他的基本与漂移无缘，只能是甩尾。科林麦克雷在游戏真实度上也相当的高。当然由于这是一款拉力赛车游戏，与前两作公路赛车其实不具有较高的可比性。但是入手后你会发现，科林麦克雷是最难驾驭的。基本上你要做的唯一一件事情就是尽量把赛车开上路面。这里要说的是，不是难开的就是最真实的。事实上赛车也没你想像中难开，我们经常发现即使是真实世界中的赛车手，在玩游戏的时候也总是撞墙。(比如勒布玩GT的时候)。科林麦克雷在漂移感受上与极品飞车有一样的诟病，就是失控状态下的赛车运行轨道线性效果不好，要么马上回头，要么直接360，而且TCS系统依然是过于强大，在漂移中往往感觉引擎软弱无力。但总体来说科林对赛车驾驶的模拟度比极品飞车要好，这也许是因为它天生就是以拟真驾驶而出现的。游戏娱乐性：GT赛车6分，极品飞车9分，科林麦克雷7分GT赛车的游戏性其实是很低的，本来嘛，人家就是以 real drive simulator 为卖点的，不是给那些喜欢体验光速驾驶或者体验碰撞激情的人准备的。当然对于比较理性的玩家，我们大可以深深的感受那汽车细微而真实的驾驶乐趣，以及如钢琴曲般唯美的回放画面。但是GT有几点我个人是很不爽的：一是，赛车的真实事故表现。不错，GT赛车以驾驶真实度闻名，但是在赛车空间动态事故表现上其实是很差劲的，极为不真实。我举例说明，我们在玩GT的时候，从来没怎么翻过车吧，你看过GT赛车在路上打滚么，即使你以300码的时速大力转方向踩刹车。二是，赛车那死磕也不坏的坚固度。GT赛车前几作没有车损系统的，这让喜欢刺激的玩家大失所望。极品飞车在游戏性上当然是最好的。不论是机械撞击效果，速度感，对声光电的渲染，还是游戏模式上，比如热力追踪、直线加速等等。但是它也有弊端，而且是很大的弊端。首先是TCS过于干扰游戏，使得赛车没有漂移的乐趣;二是游戏的后续几作都缺乏十分关键的回放系统。对于赛车游戏回放系统是极为关键而且极为重要的，我们不想总是盯着赛车的屁股看，没有这个系统我们无法看到之前游戏中所经历的绚丽效果，没有这个系统玩家也无法在互联网上展示他们傲人的技术和精彩的动作。科林麦克雷在游戏上表现的比较中庸，我们可以认为如果是纯粹的赛车迷的话一定会发现不少乐趣，但是这种人又有多少呢。科林在游戏中所展现的完美的回放效果，近乎真实的赛车事故和车损系统是非常值得称道的，我至今还记得在玩一场瑞典站的拉力中，经过一段高速，狭窄，而又颠簸的直线后汽车失控，在路上连翻了十多个圈的景象，赛车破损到惨不忍睹，但是确实让人感受到了赛车中的那种疯狂与刺激，一晃神你就可能小命玩玩，这可是真的哦。当然我不是程序员，我不知道做游戏有多难。但是，我只是提出作为一个赛车游戏爱好者的想法，我只是不想看到花费了十多年的研制的GT5赛车还是不能一改过去的老毛病，不想看到极品飞车14又走回过去的老路，不想看到科林麦克雷又成为一款被人遗忘的大作

《科林麦克雷：尘埃2》斯巴鲁翼豹STI WRX Ken Block 涂装修改方法

修改前请先做好备份相信不少人都想要KEN BLOCK的涂装，设定上看是最后一个解锁的，下面通过修改将把默认涂装改为KEN BLOCK涂装。非常简单！首先进入DiRT2\cars\stx，将livery_01文件夹里的材质文件替换到livery_00文件夹里，然后把livery_00里面的材质文件sti_tex_high_00和sti_tex_low_00删掉，把sti_tex_high_01和sti_tex_low_01的01改成00！然后进入DiRT2\cars\sti，将livery_01文件夹里的材质文件替换到livery_02文件夹里，然后把livery_02里面的材质文件sti_tex_high_02和sti_tex_low_02删掉，把sti_tex_high_01和sti_tex_low_01的01改成02！以上2步必须全部替换，否则只能替换部分涂装，表面上是一辆车，其实是2辆，玩过就知道了！更多相关内容请访问：科林麦克雷：尘埃2专区

科林麦克雷尘埃2方向盘设置

找到"STEERLEFT"和"STEERRIGHT"两个选项，分别进行左右转设置。1、首先选择"STEERLEFT"，然后按下回车键，待输入状态击活后，将鼠标使劲往左侧移动。2、设置好左转后，将"STEERRIGHT"击活后，再左右小范围轻移鼠标，反复尝试可以成功。《科林麦克雷越野：尘埃》，不算上旁系已有了六作，科林麦克雷拉力系列游戏每作都凭借出色画面、良好的手感受到众多赛车游戏玩家的追捧。

《科林麦克雷：尘埃2》详细联机教程

1,下载vlan,进到vlan的DIRT2房间。点我下载VLan2.下载联机补丁。点我下载联机补丁3.导入ConnectionOverrideHamachi注册表(我已经修改好了 xp用户直接可用)4.进游戏5.运行联机补丁中的DLLLoad6.回到游戏.按F127.进局域网.8.进别人房间9.进到别人房间之后再次按F12 否则会跳出游戏10.OK了,你可用进别人房间,也可用自己建房间 怎么建和怎么进房间我就不说了。更多相关内容请访问：科林麦克雷：尘埃2专区

《科林麦克雷：尘埃2》斯巴鲁翼豹STI WRX Ken Block 涂装修改方法

修改前请先做好备份相信不少人都想要KEN BLOCK的涂装，设定上看是最后一个解锁的，下面通过修改将把默认涂装改为KEN BLOCK涂装。非常简单！首先进入DiRT2\cars\stx，将livery_01文件夹里的材质文件替换到livery_00文件夹里，然后把livery_00里面的材质文件sti_tex_high_00和sti_tex_low_00删掉，把sti_tex_high_01和sti_tex_low_01的01改成00！然后进入DiRT2\cars\sti，将livery_01文件夹里的材质文件替换到livery_02文件夹里，然后把livery_02里面的材质文件sti_tex_high_02和sti_tex_low_02删掉，把sti_tex_high_01和sti_tex_low_01的01改成02！以上2步必须全部替换，否则只能替换部分涂装，表面上是一辆车，其实是2辆，玩过就知道了！更多相关内容请访问：科林麦克雷：尘埃2专区

科林麦克雷拉力赛之尘埃转向死区什么意思

一楼解释错误。转向死区指的是在转向盘转过较小的角度的时候，在该区间内转向盘动作将会被忽略。比如，设置死区为10度，那么在方向盘转动角度小于10度的时候，游戏里的车辆将不会对转动做出任何反应。需要让游戏当中的车辆转弯，方向盘需要转动10度以上才行。转向饱和度指的是对转向动作的反应灵敏程度。较低的饱和度会使转弯更加迟钝，因为游戏当中的车辆方向盘是以较慢的速度达到目标转向角度，设置为100%就是实时反映，键盘用户将一下子将方向打到顶而方向盘用户就是严格按照用户手里的方向盘进行动作。所以怎么设置需要看你用什么东西玩。一般用键盘的话，死区设置为0，饱和度那是绝对不可设置为100的，需要小一些，具体多大看个人操作习惯，喜欢车辆反应灵敏一些的就将饱和度调高一些，喜欢控制精确一些的就将饱和度调低一些，30-50是比较合适的值。用方向盘的话，也得看什么方向盘，一般高质量方向盘可以将死区设置为0，但是如果方向盘质量不咋地，放哪儿不动X轴信号都抖个不停的话，还是加上几度的死区，这样可以避免开直线的时候车辆不听招呼。而转向饱和度，当然得设成100，否则操作的时候就会有一个比较严重的时延，非常不爽。

科林麦克雷尘埃2方向盘设置

找到"STEERLEFT"和"STEERRIGHT"两个选项，分别进行左右转设置。1、首先选择"STEERLEFT"，然后按下回车键，待输入状态击活后，将鼠标使劲往左侧移动。2、设置好左转后，将"STEERRIGHT"击活后，再左右小范围轻移鼠标，反复尝试可以成功。《科林麦克雷越野：尘埃》，不算上旁系已有了六作，科林麦克雷拉力系列游戏每作都凭借出色画面、良好的手感受到众多赛车游戏玩家的追捧。

尘埃2科林麦克雷手动挡要长按吗

尘埃2科林麦克雷手动挡不要长按。根据查询尘埃2科林麦克雷游戏官网得知，尘埃2科林麦克雷手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，只有在操作时需要按，是不需要长按的。

尘埃1进入游戏加载完闪退

尘埃1进入游戏加载完闪退可能是电脑的CPU与游戏不兼容，导致闪退的情况频繁发生，可以用与自己CPU相对应的补丁来进行修复。也可能是内存不够运行，需要对内存进行清理。《科林麦克雷拉力赛：尘埃》是由游戏厂商Codemasters制作并于2007年发行在多平台上的一款赛车竞速游戏。本作除了国际汽联授权的拉力赛事外，还将会加入更多不同类型的越野赛。游戏中不但引入了经过授权的真实赛车，还有遍布世界各地的真实赛道。

科林麦克雷：尘埃——dirt2新手指引-图解新人杀手关克罗地亚拉力赛段

先说说克罗地亚这个拉力赛段，赛程很短，但是因为道路相当狭窄所以攻略难度很大，这是最早的拉力赛段，对于刚上手的新人来说简直是地狱，但是实际上制作公司将这个赛道放在游戏的开始阶段其实也是用心良苦，本赛道将不断督促玩家的控制方向的操作，因为在这个赛道，任何一个过大的动作都会导致失误，而连续的三个发卡弯也让玩家更早的学会刹车提前量和手刹的运用，总体而言这是个很有魅力的赛段，狭窄的路段稳定性是至关重要的一个因素。接下来会给大家讲解一些关键地段的刹车点选择，当然，各位看官的习性不同也会有不同的走位和刹车点选择，我写的只能针对一些初心者。第一个需要刹车的弯道，刹车点应该参照右边的小山包。出弯要提前贴住内道。本关的第一个难点地段从这里开始，接下来都会是很密集的弯道，上图的部分刹车点参照左边的广告牌，可以靠着内道入弯，弯心因为被遮挡住所以入弯要小心。